Altra domandona del secolo.
Come lavi il tuo kit catena corona pignone quando la tua catena ha gli o ring?
- Con benzina
- Con diesel
- Con aria
- Con acqua
- e perché?
Vediamo cosa avete da dire….
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Assolutamente no la benzina, contiene sostanze che a lungo andare corrodono gli o-ring (z-ring sulle attuali catene).
La soluzione ottimale è il petrolio bianco, quello che si usa nelle lampade a petrolio, pulisce bene e non danneggia.
Io uso solo l’ apposito grasso :/ , ogni 1000km o dopo una bella acquata, e non ho mai avuto problemi.
petrolio bianco vi riferite a quella che qua chiamano benzina bianca? quella che si usa per togliere gli adesivi?
Non lo so come si chiama in inglese forse OIL LAMP.
Anche in italiano si dice olio lampante, visto che si usa nelle lampade ad olio.
Probabilmente si usa anche per togliere gli adesivi, perchè non intacca la plastica al contrario di benzina ed altri idrocarburi.
allora è lui! white benzine la chiamano qui
Kerossene!……………..poi una bella sofiata e vai………………………..
trovi tutto qua: http://www.bostro.net/moto/transalp/sbloccare%20maglie%20catena/
ma il tuo sito esattamente cosa è?
è… tutto…
sei più tuttuno di qualunque altro tuttuno!
Il prodotto migliore per garantire la durata degli o-ring è il petrolio bianco ma va bene anche il disel, assolutamente sa evitare la benzina che secca gli o-ring e li fa spaccare… Un lampeggio.
grande giuseppe
Gionata, quello grande sei tu, ti seguo sempre con grande ammirazione, continua cosi.
grazie giuseppe, un abbraccio
Da selvaggio uso uno straccio imbevuto di normale acqua e un vecchio spazzolino da denti……alla fine olio spray “secco” per non far attaccare sabbia e polvere.
tu sei peggio di me, meglio che non ti prendo come esempio cazzo
@[707536923:2048:Gionata Partireper Nencini], piu’ ti leggo e piu’ mi accorgo che hai ragione……son peggio di te!!!Hi hi
gio, leggi transalptecnica sul sito di lissta e stai tranquillo per il 90%dei tuoi dubbi…
più che altro era un quesito per gli altri, per vedere cosa si dice in giro