Casco Givi X.09

Come spiegato nel Manuale del Motoviaggiatore, la scelta del casco è molto soggettiva e prima di un eventuale acquisto dovresti considerare alcuni criteri importanti del modello valutato, fra cui:

• Comfort
• Impermeabilità
• Protezione dal freddo
• Protezione dalle turbolenze
• Ventilazione
• Peso
• Durabilità

Casco fornito da Givi Italia per il viaggio dall’Argentina all’Alaska del 2013.

Il costo di listino era di € 99.

La doppia omologazione dell’X.09 (jet/integrale) permette all’utente di tenere alzata la mentoniera, inserendo il blocco di sicurezza, anche durante la guida. Gli interni sono totalmente removibili e anallergici. Il cinturino adotta lo sgancio micrometrico. Ricca la dotazione di serie del nuovo apribile: visierino parasole, paranaso e paravento, sopra guancette spesso rate (utili a ottenere il giusto fit con il viso). Le taglie disponibili vanno dalla XS alla XL, intre varianti di colori base (bianco e canna di fucile lucidi e nero opaco), impreziositi da leggere decals. Disponibile già da dicembre, al prezzo al pubblico di 215 euro.

Un casco da € 216 di listino non dovrebbe presentare questi problemi.

Sconsigliatissimo!

Ho provato diversi caschi, sia Givi (X.09 e X.01 Tourer) che AGV (Gp Pro, Stealth, Compact, Ax-8 Dual) che X-Lite (X.1004 e X-551 GT) e LS2 (Pioneer e Valiant). Il prezzo di listino di 220 euro lo posiziona nella fascia media del mercato, anche se si trova in outlet per 160 spedito. È un casco semplice e funzionale, ma che ha un peso troppo alto (quasi 2 kg). materiali plastici di scarsa qualità (cigola moltissimo) e parti sintetiche che in 3 mesi di usura possono deteriorarsi moltissimo.

A mio modo di vedere un casco che si sceglie per un’avventura deve almeno durare per tutto il periodo del viaggio o quantomeno per 12 mesi, questo casco però ha manifestato dei cedimenti da subito e un peso che a lungo andare causa stanchezza muscolare sul collo.